三価クロメート
EU欧州連合のELV指令
2003年7月より有害物質（鉛・水銀・カドミニウム・6価クロム）の使用制限が始まり六価クロムに関しては、2007年7月以降に販売される車両に対して使用が全面禁止されました。
RoHs（電気電子機器に含まれる特定有害物質（鉛・水銀・カドミウム・6価クロム･PBB･PBDE）の使用制限に関する指令）及びWEEE(廃電気電子機器指令）…2006年7月から出荷製品から使用禁止となりました。
日本の自動車リサイクル法では、日本自動車工業会の自主取り組みとして、六価クロムは、2008年1月以降使用禁止。
このように、有害物質（鉛・水銀・カドミウム・六価クロム･etc）の未使用が欧州を中心に世界規模で対応が求められています。 わが国、日本でも自動車を中心とし、代替材料（代替処理）への切り替え準備および切替が進められています。
当社では上記六価クロメート処理の代替処理として三価クロメート処理を採用しています。
三価クロメート処理技術
(有機酸ﾀｲﾌﾟと無機酸ﾀｲﾌﾟに分類される。)
当社では、無機酸ﾀｲﾌﾟを現在使用しています。
使用薬剤
トライナーTR175(日本表面処理化学株式会社）
耐食性
従来の黄色クロメート処理に匹敵する皮膜が得られるようになってきています。
ただし、液組成・PH･液濃度・処理時間・不純物濃度･亜鉛鍍金の種類及び品物の形状などのにより影響が大きく、ばらつきが多く見れるのも否定できません。
色調
明るい淡干渉色（少しﾊﾟｰﾙ色のかかった銀色）
色調にでも、液組成・PH･液濃度・処理時間・不純物濃度･亜鉛鍍金の種類及び品物の形状などのにより影響が大きく、ばらつきが多く見れるのも否定できません。
当社では上記欠点が少しでも解消できるように、処理時間は自動機タイマーにて設定管理、温度及びph調整は自動補給装置により監視、原子吸光光度計で処理液分析（薬液メーカーにて）不純物・処理液濃度を分析、確実な更新及び補給に努めています。
コスト
六価ｸﾛﾒｰﾄの処理に比べ、残念ながら現在は、高価なものとなります。一般に薬液費が、高価になる事を強調されますが、それ以外にも、(処理時間・乾燥温度･浴管理)などのコスト増も高価になる要因です。
当社では薬液メーカー（代理店）と協力し、少しでもリーズナブルに処理できるよう努力しています。
お問い合わせ
CONTACT
お見積もり・技術相談等はご遠慮なくお問い合わせ下さい。
TEL 06-6961-2596
FAX 06-6961-6560
e-mail info@hitomi-mekki.com
※当面の間、お問い合わせはお電話かFAX、またはメールのみとさせていただきます。